Благодарение на високото налягане, компактната структура, високата ефективност и удобното регулиране на дебита на плунжерната помпа, тя може да се използва в системи, изискващи високо налягане, голям дебит и висока мощност и в случаи, когато дебитът трябва да се регулира, като рендета , протягащи машини, хидравлични преси, строителни машини, мини и др. Използва се широко в металургичните машини и кораби.
1. Структурен състав на плунжерната помпа
Плунжерната помпа се състои главно от две части, силовия край и хидравличния край, и е прикрепена с ролка, възвратен клапан, предпазен клапан, стабилизатор на напрежението и система за смазване.
(1) Силов край
(1) колянов вал
Коляновият вал е един от ключовите компоненти на тази помпа.Приемайки интегралния тип колянов вал, той ще завърши ключовата стъпка за промяна от въртеливо движение към възвратно-постъпателно линейно движение.За да бъде балансиран, всеки щифт на манивела е на 120° от центъра.
(2) свързващ прът
Свързващият прът предава тягата върху буталото към коляновия вал и преобразува въртеливото движение на коляновия вал в възвратно-постъпателно движение на буталото.Плочката приема типа ръкав и се позиционира от него.
(3) Напречна глава
Напречната глава свързва люлеещия се свързващ прът и възвратно-постъпателното бутало.Той има направляваща функция и е затворен, свързан с мотовилката и свързан със скобата на буталото.
(4) Плаващ ръкав
Плаващият ръкав е фиксиран върху основата на машината.От една страна, той играе ролята на изолиране на резервоара за масло и басейна с мръсно масло.От друга страна, той действа като плаваща опорна точка за водещия прът на напречната глава, което може да подобри експлоатационния живот на подвижните уплътнителни части.
(5) Основа
Основата на машината е носещият сила компонент за инсталиране на силовия край и свързване на течния край.Има отвори за лагери от двете страни на задната част на основата на машината, а отпред е осигурен отвор за позициониращ щифт, свързан към течния край, за да се осигури подравняване между центъра на плъзгача и центъра на главата на помпата.Неутрален, има дренажен отвор от предната страна на основата за оттичане на изтичащата течност.
(2) Течен край
(1) глава на помпата
Главата на помпата е интегрално изкована от неръждаема стомана, смукателният и изпускателният клапан са разположени вертикално, смукателният отвор е в долната част на главата на помпата, а изпускателният отвор е отстрани на главата на помпата, комуникирайки с кухината на клапана, което опростява изпускателната тръбопроводна система.
(2) Запечатано писмо
Уплътнителната кутия и главата на помпата са свързани чрез фланец, а уплътнителната форма на буталото е правоъгълна мека опаковка от въглеродни влакна, която има добро уплътнение при високо налягане.
(3) бутало
(4) Входящ вентил и изпускателен клапан
Входящи и изпускателни клапани и легла на клапани, ниско затихване, конична структура на клапана, подходяща за транспортиране на течности с висок вискозитет, с характеристиките на намаляване на вискозитета.Контактната повърхност има висока твърдост и уплътнителни характеристики, за да осигури достатъчен експлоатационен живот на входящите и изходящите клапани.
(3)Спомагателни поддържащи части
Има основно възвратни клапани, регулатори на напрежение, системи за смазване, предпазни клапани, манометри и др.
(1) Възвратен клапан
Течността, изпускана от главата на помпата, се влива в тръбопровода за високо налягане през възвратния клапан с ниско демпфиране.Когато течността тече в обратна посока, възвратният клапан е затворен, за да попречи на течността под високо налягане да тече обратно в тялото на помпата.
(2) Регулатор
Пулсиращата течност под високо налягане, изпускана от главата на помпата, се превръща в относително стабилен течен поток под високо налягане след преминаване през регулатора.
(3) Система за смазване
Основно маслената помпа на зъбните колела изпомпва масло от резервоара за масло за смазване на коляновия вал, напречната глава и други въртящи се части.
(4) Манометър
Има два вида манометри: обикновени манометри и електрически контактни манометри.Електрическият контактен манометър принадлежи към инструменталната система, която може да постигне целта на автоматичното управление.
(5) Предпазен клапан
На нагнетателния тръбопровод е монтиран пружинен предпазен клапан с микроотвор.Статията е организирана от Shanghai Zed Water Pump.Може да осигури уплътняването на помпата при номиналното работно налягане и ще се отвори автоматично, когато налягането свърши, и играе ролята на защита за освобождаване на налягането.
2. Класификация на буталните помпи
Буталните помпи обикновено се разделят на помпи с едно бутало, хоризонтални бутални помпи, аксиални бутални помпи и радиални бутални помпи.
(1) Единична бутална помпа
Структурните компоненти включват главно ексцентрично колело, бутало, пружина, тяло на цилиндър и два еднопосочни клапана.Между буталото и отвора на цилиндъра се образува затворен обем.Когато ексцентричното колело се завърти веднъж, буталото извършва възвратно-постъпателно движение нагоре и надолу веднъж, движи се надолу, за да абсорбира масло, и се движи нагоре, за да изпразни масло.Обемът на изхвърляното масло за оборот на помпата се нарича работен обем, а работният обем е свързан само със структурните параметри на помпата.
(2) Хоризонтална бутална помпа
Хоризонталната плунжерна помпа е монтирана рамо до рамо с няколко бутала (обикновено 3 или 6) и колянов вал се използва за директно натискане на буталото през плъзгача на свързващия прът или ексцентричния вал, за да се направи възвратно-постъпателно движение, така че да се реализира засмукването и изпускане на течност.хидравлична помпа.Всички те също така използват устройства за разпределение на потока от вентилен тип и повечето от тях са количествени помпи.Емулсионните помпи в хидравличните поддържащи системи за въглищни мини обикновено са хоризонтални бутални помпи.
Емулсионната помпа се използва в забоя на въгледобива, за да осигури емулсия за хидравличната опора.Принципът на работа разчита на въртенето на коляновия вал, за да задвижи буталото да се движи възвратно-постъпателно, за да реализира засмукване и изпускане на течност.
(3) Аксиален тип
Аксиално-буталната помпа е бутална помпа, при която посоката на възвратно-постъпателното движение на буталото или буталото е успоредна на централната ос на цилиндъра.Аксиално-буталната помпа работи, като използва промяната на обема, причинена от възвратно-постъпателното движение на буталото, успоредно на трансмисионния вал в отвора на буталото.Тъй като и буталото, и отворът на буталото са кръгли части, по време на обработката може да се постигне високо прецизно прилягане, така че обемната ефективност е висока.
(4) Тип накланяща се плоча с права ос
Буталните помпи с люлееща се плоча с прав вал се разделят на тип захранване с масло под налягане и тип самозасмукващо масло.Повечето от хидравличните помпи за подаване на масло под налягане използват резервоар за масло под въздушно налягане и резервоар за хидравлично масло, който разчита на въздушно налягане за подаване на масло.След като стартирате машината всеки път, трябва да изчакате хидравличният резервоар за петна да достигне работното въздушно налягане, преди да започнете работа с машината.Ако машината бъде стартирана, когато налягането на въздуха в резервоара за хидравлично масло е недостатъчно, това ще доведе до издърпване на плъзгащата се обувка в хидравличната помпа и ще причини необичайно износване на връщащата плоча и натискащата плоча в тялото на помпата.
(5) Радиален тип
Радиалните бутални помпи могат да бъдат разделени на две категории: вентилно разпределение и аксиално разпределение.Радиалните бутални помпи с разпределение на клапаните имат недостатъци като висок процент на повреда и ниска ефективност.Радиално-буталната помпа с разпределение на вала, разработена през 70-те и 80-те години на миналия век в света, преодолява недостатъците на радиално-буталната помпа с разпределение на клапана.
Поради структурните характеристики на радиалната помпа, радиално-буталната помпа с фиксирано аксиално разпределение е по-устойчива на удар, по-дълъг живот и по-висока точност на управление от аксиално-буталната помпа.Променливият ход на помпата с къс променлив ход се постига чрез промяна на ексцентрицитета на статора под действието на променливото бутало и ограничителното бутало, а максималният ексцентрицитет е 5-9 mm (според работния обем), а променливият ход е много къс..И променливият механизъм е проектиран за работа под високо налягане, контролирано от контролния клапан.Следователно скоростта на реакция на помпата е бърза.Дизайнът на радиалната структура преодолява проблема с ексцентричното износване на челюстта на аксиално-буталната помпа.Подобрява значително неговата устойчивост на удар.
(6) Хидравличен тип
Хидравличната плунжерна помпа разчита на въздушно налягане за подаване на масло към резервоара за хидравлично масло.След всяко стартиране на машината, резервоарът за хидравлично масло трябва да достигне работното въздушно налягане, преди да стартирате машината.Плунжерните помпи с наклонена плоча с права ос се разделят на два типа: тип захранване с масло под налягане и тип самозасмукващо масло.Повечето хидравлични помпи за подаване на масло под налягане използват резервоар за гориво с въздушно налягане, а някои самите хидравлични помпи имат помпа за зареждане, за да осигурят масло под налягане към входа за масло на хидравличната помпа.Самозасмукващата хидравлична помпа има силна самозасмукваща способност и не се нуждае от външна сила за подаване на масло.
3. Принципът на работа на буталната помпа
Общият ход L на възвратно-постъпателното движение на буталото на плунжерната помпа е постоянен и се определя от повдигането на гърбицата.Количеството масло, подавано за цикъл на буталото, зависи от хода на подаване на масло, който не се контролира от разпределителния вал и е променлив.Времето за начало на подаването на гориво не се променя с промяната на хода на подаването на гориво.Завъртането на буталото може да промени крайното време на подаването на масло, като по този начин променя количеството на подаването на масло.Когато помпата на буталото работи, под действието на гърбицата върху разпределителния вал на помпата за впръскване на гориво и пружината на буталото, буталото е принудено да извършва възвратно-постъпателни движения нагоре и надолу, за да завърши задачата за изпомпване на масло.Процесът на изпомпване на масло може да бъде разделен на следните два етапа.
(1) Процес на подаване на масло
Когато изпъкналата част на гърбицата се обърне, под действието на силата на пружината, буталото се движи надолу и пространството над буталото (наречено маслена камера на помпата) генерира вакуум.Когато горният край на буталото постави буталото на входа. След отваряне на отвора за масло, дизеловото масло, напълнено в масления канал на горното тяло на маслената помпа, влиза в маслената камера на помпата през отвора за масло и буталото се движи до долната мъртва точка, а входът за масло свършва.
(2) Процес на връщане на маслото
Буталото доставя масло нагоре.Когато улеят на буталото (страната на спиране на подаването) комуникира с отвора за връщане на маслото на ръкава, маслената верига с ниско налягане в маслената камера на помпата ще се свърже със средния отвор и радиалния отвор на главата на буталото.И улеят комуникира, налягането на маслото пада внезапно и изпускателният клапан за масло се затваря бързо под действието на силата на пружината, спирайки подаването на масло.След това буталото също ще се издигне и след като повдигнатата част на гърбицата се обърне, под действието на пружината, буталото ще се спусне отново надолу.В този момент започва следващият цикъл.
Буталната помпа се въвежда на принципа на буталото.Има два еднопосочни клапана на бутална помпа и посоките са противоположни.Когато буталото се движи в една посока, в цилиндъра има отрицателно налягане.По това време се отваря еднопосочен клапан и течността се засмуква.В цилиндъра, когато буталото се движи в другата посока, течността се компресира и се отваря друг еднопосочен клапан и течността, засмукана в цилиндъра, се изпуска.След продължително движение в този работен режим се образува непрекъснато подаване на масло.
Време на публикуване: 21 ноември 2022 г