Строителните машини са неотделими от маслените бутилки, а маслените бутилки са неделими от уплътненията.Общото уплътнение е уплътнителният пръстен, наричан още маслено уплътнение, което играе ролята на изолиране на маслото и предотвратяване на преливане или преминаване на маслото.Тук редакторът на механичната общност е подредил някои често срещани типове и форми на цилиндрични уплътнения за вас.
Обичайните уплътнения за хидравлични цилиндри са от следните видове: прахови уплътнения, уплътнения на бутални пръти, буферни уплътнения, направляващи опорни пръстени, уплътнения на крайния капак и уплътнения на буталата.
Пръстен за прах
Прахоустойчивият пръстен е монтиран от външната страна на крайния капак на хидравличния цилиндър, за да се предотврати навлизането на външни замърсители в цилиндъра.Според метода на инсталиране, той може да бъде разделен на тип щракване и тип натискане.
Основни форми на прахови уплътнения с щракване
Най-разпространеният тип прахово уплътнение е щракване.Както подсказва името, уплътнението срещу прах се забива в жлеба на вътрешната стена на крайната капачка и се използва при по-малко сурови условия на околната среда.Материалът на праховото уплътнение с щракане обикновено е полиуретан и структурата има много вариации, като напречните сечения H и K са структури с двойна устна, но те остават същите.
Някои варианти на щракващи се чистачки
Чистачката тип пресоване се използва при тежки и тежки условия на работа и не се забива в жлеба, а слой метал е обвит в полиуретанов материал, за да се увеличи здравината, и се притиска в крайния капак на хидравличния цилиндър.Праховите уплътнения за пресоване също се предлагат в различни форми, включително едноустни и двойни.
Уплътнение на буталния прът
Уплътнението на буталния прът, известно още като U-чаша, е основното уплътнение на буталния прът и е монтирано вътре в крайния капак на хидравличния цилиндър, за да предотврати изтичане на хидравлично масло.Уплътнителният пръстен на буталния прът е изработен от полиуретанова или нитрилова гума.В някои случаи трябва да се използва заедно с опорен пръстен (наричан още резервен пръстен).Опорният пръстен се използва за предотвратяване на притискане и деформиране на уплътнителния пръстен под натиск.Уплътненията за пръти също се предлагат в няколко варианта.
Буферно уплътнение
Уплътненията на възглавницата действат като вторични уплътнения на пръта, за да предпазят буталния прът от внезапно повишаване на налягането в системата.Има три типа буферни уплътнения, които са често срещани.Тип А е еднокомпонентно уплътнение, изработено от полиуретан.Типовете B и C са от две части, за да предотвратят екструдирането на уплътнението и да позволят на уплътнението да издържа на по-високо налягане.
водещ опорен пръстен
Насочващият опорен пръстен е монтиран на крайния капак и буталото на хидравличния цилиндър, за да поддържа буталния прът и буталото, да насочва буталото да се движи по права линия и да предотвратява контакта метал с метал.Материалите включват пластмаса, бронз, покрит с тефлон и др.
Уплътнение на крайната капачка
Уплътнителният пръстен на крайния капак се използва за уплътняване на крайния капак на цилиндъра и стената на цилиндъра.Това е статично уплътнение и се използва за предотвратяване на изтичане на хидравлично масло от процепа между крайния капак и стената на цилиндъра.Обикновено се състои от О-пръстен от нитрилен каучук и опорен пръстен (задържащ пръстен).
Уплътнение на буталото
Буталното уплътнение се използва за изолиране на двете камери на хидравличния цилиндър и е основното уплътнение в хидравличния цилиндър.Обикновено от две части, външният пръстен е направен от PTFE или найлон, а вътрешният пръстен е направен от нитрилен каучук.Следвайте Механичните инженери, за да получите повече механични знания.Предлагат се и вариации, включително бронз с тефлоново покритие, между другото.При цилиндрите с едно действие има и полиуретанови U-образни чаши.
Време на публикуване: 16 януари 2023 г