Хидравличната система на напълно хидравличен багер се състои от четири основни компонента: захранващи компоненти, компоненти за изпълнение, контролни компоненти и спомагателни компоненти.
Мощният елемент е най -вече променлива бутална помпа, чиято функция е да преобразува механичната енергия на двигателя в енергия на течно налягане, а общият феномен на отказ е недостатъчното налягане на помпеното масло и намаления поток. Ако това явление е постепенно и колкото по -висока е температурата е по -очевидна, това се дължи на прекомерно износване на хидравличната помпа; Ако това явление е внезапно, най -вече поради бутало не работи; Ако налягането е нормално, потокът внезапно намалява, обикновено причинен от променливия механизъм, залепен в малко положение на потока.
Авкулационните елементи включват хидравлични цилиндри и хидравлични двигатели, чиято функция е да преобразува налягането на течността в механична енергия, общ феномен на отказ е забавянето на действието или никакво действие. Ако помпата и клапанът са потвърдени като без повреда, причината за бавното действие на задействащия елемент определено се дължи на прекомерното му износване; Ако помпата работи нормално, вероятно е бавното действие на задействащия елемент да бъде клапанът, контролиращ задействащия елемент, има повреда, като клапанът не е на мястото си, релефният клапан не е затворен плътно или пружинната сила е отслабена и картата. Тъй като степента на износване на всеки изпълнителен елемент няма да бъде много по -различна, като други причини, това трябва да бъде редица изпълнителни елементи на действието, в същото време изведнъж да стане по -бавен; Ако е известно, че помпата и клапанът не са дефектни, изпълнителен елемент изведнъж няма действия, тя се дължи най -вече на вътрешното си заглушаване.
Контролните елементи включват разнообразие от клапани, като пилотни клапани, многопосочни насочени клапани, основни предпазни клапани, релефни клапани и еднопосочни клапани на дросела и др. Въпреки че функцията на различни клапани варира значително, но често срещаните повреди са сходни, главно залепени, затворени и пружинно еластичност отслабване и вътрешно и външно изтичане.
Спомагателните компоненти включват главно маслен резервоар, маслена тръба, радиатор, филтър и акумулатор и др. Функцията на радиатора е да разпределя топлината, генерирана от хидравличната система към атмосферата, а общите му повреди включват изтичане на масло, лошо разсейване на топлина и др. Функцията на филтъра е да се филтрират бутоните, смесени в хидравличното масло, а неговата често срещана нелепи включват, смесени от екрана. Функцията на акумулатора е да стабилизира и контролира налягането на маслото и да съхранява определено количество енергия, за да се осигури безпроблемна работа и когато двигателят не работи, работното устройство може да бъде спуснато на земята, а общите му повреди са лош ефект на съхранение, не може да изпълни горните функции. Спомагателните компоненти на феномена на неуспех обикновено са по -очевидни, лесни за диагностициране.
Преведено с www.deepl.com/translator (безплатна версия)
Време за публикация: януари-30-2023